Cabang berikutnya dari Loop Pusat Konvensi Perusahaan Boring sedang berlangsung.
Para kru sedang menggali terowongan antara Las Vegas Convention Center dan Westgate. Terowongan akan muncul di Stasiun Riviera di pusat konvensi, dekat sudut barat laut tempat parkir fasilitas di dekat concourse barat.
Terowongan di bagian Westgate diperkirakan akan selesai bulan depan, dan operasi diharapkan akan dimulai musim panas ini, menurut Konvensi Las Vegas dan Otoritas Pengunjung.
Stasiun Westgate akan menandai putaran kedua dari pusat konvensi, mengikuti tautan ke Resorts World yang dibuka tahun lalu. The Convention Center Loop mengangkut peserta konvensi antara tiga ruang pameran pada sistem terowongan ganda sepanjang 0,8 mil.
Rencananya adalah untuk memperluas sistem loop bawah tanah ke atas dan ke bawah jalur ke pusat kota Las Vegas. Ada 69 perhentian yang direncanakan untuk Vegas Loop, termasuk di sebagian besar resor di sepanjang Strip, Stadion Allegiant, UNLV dan akhirnya Bandara Internasional Harry Reid.
Vegas Loop akan dibangun secara bertahap di berbagai bagian Strip dan pusat kota, dengan masing-masing akhirnya terhubung untuk membentuk sistem sepanjang 29 mil yang terdiri dari terowongan kembar yang membawa penumpang dalam kendaraan model Tesla.
Perencanaan dengan kota Las Vegas pada terowongan awal dari Strat ke area Fremont Street Experience sedang berlangsung, menurut Steve Hill, presiden dan CEO LVCVA.
“Setelah selesai, kami akan melihat memutarnya ke seluruh (pusat kota) dan membawanya kembali (ke Strat),” kata Hill.
Pekerjaan juga terus dilakukan untuk mewujudkan fase Tropicana dari Vegas Loop. Fase itu termasuk pemberhentian di Allegiant Stadium, Mandalay Bay, Tropicana dan memacu ke UNLV.
Dewan Bupati Sistem Pendidikan Tinggi Nevada menyetujui bulan ini untuk melanjutkan penjualan tanah seluas lebih dari satu hektar di tempat parkir Thomas & Mack ke Perusahaan Boring. Harga pembebasan lahan ini akan ditentukan akhir tahun ini.
“Ini adalah titik awal yang baik untuk sejumlah alasan,” kata Hill. “Ini adalah titik akhir ketika ada sesuatu yang terjadi di Thomas & Mack dan UNLV. Ini juga merupakan tempat parkir yang sangat banyak (untuk stadion) dan cara mudah bagi siswa – setelah keluar ke Tropicana dan terhubung dengan tautan ke stadion – untuk memungkinkan siswa UNLV menghadiri pertandingan di Allegiant. Ini adalah bagian yang sangat penting dari sistem loop.”
Hill mencatat bahwa ketika dia mengatakan mereka sedang mengerjakan sistem Vegas Loop, itu terutama rekayasa, desain dan perizinan dan bukan penggalian yang sebenarnya.
“Saat ini, sebagian besar, setiap orang memiliki izin penggunaan lahan, tetapi mereka membutuhkan izin bangunan,” kata Hill. “Jadi kami bekerja sama dengan dinas terkait. … dengan kota dan kabupaten untuk mendapatkan izin bangunan sehingga mereka benar-benar dapat memulai.”
Kapan penggalian salah satu bagian terowongan di luar pusat konvensi akan dimulai masih belum diketahui.
Ketika ditanya kapan penggalian akan dimulai, Hill berkata, “Segera.”
Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter.