Meskipun The Boring Co. belum mulai menggali bagian mana pun dari Vegas Loop yang direncanakan, perusahaan milik Elon Musk ingin memperluas sistem terowongan bawah tanah.
Apa yang awalnya diusulkan sebagai jaringan terowongan sepanjang 29 mil dengan 51 stasiun yang direncanakan ketika Komisi Kabupaten Clark menyetujuinya pada tahun 2021 kini telah berkembang untuk menambah beberapa mil lagi terowongan ke sistem, dengan 69 stasiun yang direncanakan.
Area yang baru ditambahkan ke dalam rencana proyek meliputi pusat kota, termasuk Distrik Seni; Distrik Medis, tempat Fakultas Kedokteran UNLV berada; Pusat Pasar Dunia; Taman Simfoni di Smith Center; dan Las Vegas Premium Outlet Mall.
Di luar pusat kota, pemberhentian baru termasuk Palace Station, Area 15, Chinatown, Town Square Mall dan di sepanjang Las Vegas Boulevard dan Blue Diamond Road, di mana proyek arena/hotel Oak View Group yang direncanakan senilai $3 miliar akan dibangun.
Seperti Convention Center Loop yang sudah beroperasi di Las Vegas Convention Center, Vegas Loop akan menjadi sistem point-to-point yang mengangkut penumpang melalui berbagai kendaraan model Tesla.
Lokasi tambahan, yang belum disetujui oleh kota Las Vegas dan Clark County, muncul dengan cara yang berbeda, menurut Steve Hill, presiden dan CEO Otoritas Pengunjung dan Konvensi Las Vegas.
“Mereka (Pejabat Boring) melihat peluang dan saya pikir mereka melihat kebutuhannya,” kata Hill. “Ini memberikan akses yang lebih baik dan akses ke berbagai tempat. … Orang-orang menjangkau mereka dan berkata bahwa mereka ingin disertakan di dalamnya juga. Jadi, jika masuk akal, The Boring Company siap untuk mewujudkannya.”
‘Banyak manfaat’
Sekarang sistem tersebut direncanakan menjadi jauh lebih besar, bahkan mencakup beberapa jalan tetangga tepat di luar Koridor Resor dan area pusat kota.
Rencana yang diperluas tidak hanya akan memberikan akses ke tujuan tambahan, tetapi juga akan memberi Boring lebih banyak pilihan saat kebutuhan pemeliharaan muncul, kata Hill.
“Ini juga menyediakan redundansi,” kata Hill. “Cepat atau lambat kita akan menjadi tergantung pada bentuk transportasi ini di Las Vegas. Jika Anda perlu melakukan pekerjaan pemeliharaan di terowongan, Anda harus memiliki kemampuan untuk tetap menggunakan sistem dan tidak hanya mematikannya karena ada sesuatu yang terjadi di satu tempat. Ini menawarkan banyak keuntungan dan The Boring Company bersedia melakukannya dalam kondisi yang sama, kami sangat senang karenanya.”
Semakin banyak sistem bercabang di luar koridor pariwisata, semakin banyak penduduk lokal yang diuntungkan, tambah Naft.
“Ini membuatnya lebih dekat dengan orang-orang yang benar-benar tinggal di komunitas tersebut dan menjadikannya lebih sebagai pilihan transportasi yang layak bagi mereka.”
Masih belum ada batas waktu kapan penggalian sebenarnya di Vegas Loop akan dimulai, baik Hill maupun Naft mencatat.
‘Semakin banyak konektivitas semakin baik’
Pekerjaan terkait Boring terbaru di Las Vegas adalah cabang Westgate dari Loop Pusat Konvensi. Putaran ini mengangkut pengendara di antara tiga ruang pameran di pusat konvensi.
Penggalian sedang dilakukan untuk bagian proyek yang akan menjadi outlet kedua yang terhubung ke sistem pusat konvensi. Terowongan Resorts World ke pusat konvensi dibuka untuk bisnis musim panas lalu.
Loop Pusat Konvensi ketiga sedang dikerjakan dan akan menghubungkan Encore ke dalam sistem.
Komisaris Kabupaten Clark Michael Naft mengatakan bahwa, dalam skema besar, semakin banyak stasiun yang ditambahkan ke proyek, semakin baik.
“Sejauh menyangkut Boring, seperti fasilitas transportasi lainnya, semakin banyak konektivitas semakin baik,” kata Naft. “Terutama karena kami melihat lebih banyak proyek kelas atas yang datang ke ujung selatan jalur itu, distrik saya, saya pikir sangat penting bagi mereka untuk menjadi bagian dari jaringan.”
Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter. Kirim pertanyaan dan komentar ke roadwarrior@reviewjournal.com.